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4 Punkt Point Domstrebe Mazda ND MX 5 MX5 G160 G184 strut bar strut brace SPR Germany tuning parts Miata 2015 2018 RF

4-Punkt Domstrebe Mazda MX 5 ND

Das Rating beträgt 4.8 von fünf Sternen, basierend auf 6 Bewertungen.
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⇒ Wird extra für dich gefertigt ⇐ Lieferzeit: bis zu 20 Werktage

Unsere 4-Punkt Domstrebe Mazda MX 5 ND wird bei uns im Haus komplett aus Aluminium handgefertigt.

 

Durch die einteilige Bauweise und die Befestigung an 4 Punkten an der Karosserie werden Kräfte in mehrere Richtungen aufgenommen und verteilt. Es wird eine Steifigkeit erreicht, die selbst im direkten Vergleich zu anderen Domstreben deutlich spürbar ist. Das Knotenblech in Wabenstruktur mit seiner einmaligen Optik verhindert vertikale Torsion und trägt maßgeblich zur Festigkeit der Strebe bei.

Aufgrund dieser speziellen Bauform unserer Mazda MX 5 ND Domstrebe kann eine extrem hohe Festigkeit und zusätzlich das geringe Gewicht von gerade einmal 3140 Gramm realisiert werden.

 

Zusätzlich hast du die Möglichkeit deine Strebe gleich in einem unserer Farbtöne von uns pulverbeschichten zu lassen.

 

Alle unsere Domstreben sind komplett eintragungsfrei, ein Gutachten / ABE wird nicht benötigt.

 

BKV Abstützung:

Optional gibt es die Möglichkeit für eine Bremskraftverstärkerabstützung (BKV-Abstützung), die fest an der Strebe verschweißt wird.

Durch die BKV-Abstützung wird der Hauptbremszylinder fest in seiner Position gehalten, egal wie hoch der Druck ist, der auf das Bremspedal ausgeübt wird.

Das Problem, dass der Bremskraftverstärker durch die weiche Spritzschutzwand, an der er befestigt ist, bei starkem Druck nach vorn wandert, wird durch die BKV-Abstützung komplett eliminiert.

Dadurch erhältst du immer einen exakten und gleichbleibenden Druckpunkt, egal wie stark der Druck auf das Bremspedal ist.

 

Soundenhancer Relocation Kit (in Schwarz glänzend pulverbeschichtet):

Hat dein Fahrzeug einen Soundenhancer, fällt dieser auf Grund der anderen Position der Domstrebe weg. Hier bieten wir ein Soundenhancer Relocation Kit an, welches einen Teil der originalen Verschlauchung versetzt und somit ermöglicht das Soundenhancer System beizubehalten. Wenn dein Soundenhancer bestehen bleiben soll, wird das Soundenhancer Relocation Kit benötigt.

Für mehr Informationen gehe zu Häufige Fragen.

Bewertungen

Mit 4,8 von 5 Sternen bewertet.
Basierend auf 6 Bewertungen
6 Bewertungen
  • Micha aka Flohfix12. Dez.
    Mit 5 von 5 Sternen bewertet.
    Bestätigt
    MX5 ND 184 - Fahrbericht nach Einbau der SPR Domstrebe

    Die SPR Domstrebe hat den Namen mehr als verdient. Der MX5 fährt sich wie ein neues Auto. Meiner Meinung nach werden die anderen Modifikationen erst jetzt richtig wirksam. Das war bisher das bestinvestierte Geld für Fahrleistung und Sicherheit in eines meiner Autos. Ich hatte viele ;)

    Vielen lieben Dank auch an SPR-Germany für den tollen Kontakt und den Support.

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  • Michael T09. Dez.
    Mit 5 von 5 Sternen bewertet.
    Domstrebe SPR Mazda MX-5 ND

    Habe in meinem Rennfahrzeug einem Mazda MX-5 ND die SPR Domstrebe mit BKV-Abstützung verbaut und bin sehr begeistert.

    Die Strebe passt perfekt und muss etwas unter Spannung eingebaut werden was der Steifigkeit sehr hilft.

    Spürbar ist die Strebe vor allem beim einlenken.

    Das Gewicht ist trotz der sehr massiven Bauweise immer noch super im vergleich zu andern.

    Mit der BKV-Abstützung und allen Haltern für die Steuergeräte wurden sich hier auch Gedanken gemacht.

    Klasse Support der Jungs von SPR

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  • Marco S09. Dez.
    Mit 5 von 5 Sternen bewertet.
    SPR Domstrebe seit 07/23 in MX-5 ND

    Ich habe die Domstrebe seit Sommer 2023 drin und war und bin immer noch sehr begeistert. Ich habe sie selber eingebaut. Ist etwas tricky, aber ich konnte mal bei einen Einbau zusehen. Mit der Strebe fährt es sich sehr gut. Original war keine drin. Hatte am Anfang eine andere drin, war schon gut, aber mit der SPR dann nochmals viel besser. Das warten hatte sich gelohnt nach der Bestellung. Die Beratung vom Sven war hervorragend.

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  • Valentin06. Dez.
    Mit 4 von 5 Sternen bewertet.
    Bestätigt
    Bewertung Mx5 ND2 BJ. 2021

    (2.0L 184ps Modell)

    Musste im Vorraus das neue Spritzwandblech einbauen.

    Die Strebe ging gut, wie beschrieben, einzubauen.

    Verschraubungspunkte der Steuergerätehalter auf beiden Seiten sollte man aber beim Einführen der Strebe über die Gewinde führen und evtl. auch ausbiegen und eine klatte Auflage zu ermöglichen. (Ich selber hab mir durch schiefes Einschrauben die Gewinde versaut und sie jtz nur mit Strapsen befestigt)

    Bremsverstärker ist spürbar.

    Lenkung ist durch die Strebe leicht direkter.

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